Poco después de conocer los primeros datos del Lexus IS, ahora la marca japonesa nos presenta el nuevo Lexus IS-F 2011, que cuenta con algunas modificaciones mecánicas y estéticas.
Mecánicamente se ha mejorado el motor con la intención de superar la
normativa anticontaminación Euro V y reducir los consumos, aunque de
momento no tenemos datos. Así el propulsor incorpora ahora el sistema SFI D-4, aunque sigue declarando 423 CV.
El sistema integra dos tipos de inyección de combustible:
la primera es directa a alta presión, proporcionando un efecto
refrigerante en los cilindros permitiendo un alto ratio de compresión
(11.8:1) cuyo fin es extraer el máximo de energía del combustible.
En el exterior, además de llantas de 19 pulgadas BBS que ya tenía, se añadido luces diurnas tipo LED. Desde mi punto de vista, y aunque sus rivales (BMW
M3 y Mercedes-Benz C63), también llevan tiempo en el mercado, es
precisamente en el exterior donde más acusa el tiempo este Lexus IS-F, y esta hubiera sido una oportunidad para revertir esa situación.
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